Aig an àm seo, le buileachadh leantainneach de phoileasaidhean leithid “stùc gualain” agus “neodrach gualain”, tha an gnìomhachas logistics agus còmhdhail, mar phrìomh thùs sgaoilidhean connaidh fosail, a’ cumail ri misean cudromach glèidhteachas lùtha agus lughdachadh gualain, agus is e ann an deagh àm gus logistics uaine a leasachadh gu làidir.Bho chuir air bhog agus obrachadh mhodalan lùth fìor-ghlan agus haidridean, chì sinn a’ chiad choileanaidhean aig a’ ghnìomhachas logistics ann an glèidhteachas lùtha agus lughdachadh sgaoilidhean.Ann am pròiseas leasachaidh na h-obrach “targaid gualain dùbailte”, dè an gluasad a th’ ann airson taghadh làraidh trom san àm ri teachd?

Tagraiche nàiseanta carbon ìosal, dìon àrainneachd èifeachdach an toiseach

Bho bheatha gualain ìosal gu sealladh dà-charbon, tha e follaiseach gur e “dìon àrainneachd uaine, sàbhaladh lùtha agus lughdachadh sgaoilidhean”, mar phrìomh fhonn leasachadh làraidhean trom airson ùine mhòr, am prìomh shlat-tomhais airson margaidh làraidh trom Shìona ruigsinneachd san àm ri teachd.Tha e duilich lùth ùr agus lùth haidridean a thoirt gu buil ann an còmhdhail air astar air sgàth cnapan-starra teicnigeach agus iomagain seasmhachd.Tha gas nàdurrach, mar phrìomh bhuidheann eile de lùth glan ann an Sìona, air a thighinn gu bhith na dhòigh èifeachdach agus cudromach airson gnìomhachas còmhdhail uaine agus carbon-ìosal a choileanadh.

Ag iarraidh coinneachadh ri bun-bheachd dìon àrainneachd carbon ìosal de chòmhdhail, modh còmhdhail èifeachdach den ghlan eadhon nas cudromaiche, as urrainn anns an ùine as giorra a ghabhas am bathar a lìbhrigeadh don t-sealbhadair, an loidsistigs èifeachdach gnàthach a shàsachadh cuideachd a’ lughdachadh sgaoilidhean gualain dà-ogsaid, a bhith cuspair cudromach, san Ògmhios am-bliadhna tha jianghuai clàraichte thairis air tractar K7 mar “inneal còmhdhail èifeachdach”, Tha cumhachd as àirde de 550Ps aig an einnsean gas nàdarrach 530-each, uidheamaichte le sèine cumhachd aonaichte cummins, agus torque as àirde de 2600N · m.Tha an torque aig astar ìosal air àrdachadh còrr air 20%.Tha cumhachd àrdachadh suas ri 530 each-chumhachd nas fheàrr na an einnsean gas aig an aon ìre.

Dèan strì airson grunn cheumannan aig an aon àm, caitheamh ìosal platoon ìosal faic fìor chaibideil

A bharrachd air toradh cumhachd èifeachdach, tha cairt gas le buannachdan glèidhteachais lùtha fhèin agus dìon na h-àrainneachd àrd-èifeachdais, fon aon chumha, fada nas ìsle na truailleadh sgaoilidhean carbaid connaidh, gas fuasglaidh de charbon dà-ogsaid, carbon monoxide, hydrocarbons sìos gu mòr, an coimeas ri dìosail bunaiteach chan eil sulbhur, benzene agus stuthan cronail eile ann, is urrainn dha na sia sgaoilidhean a choileanadh gu furasta ìrean eadhon nas àirde de inbhean sgaoilidh, Lùghdachadh sgaoilidhean coileanta de chòrr air 80%, is e fìor mhodail sgaoilidhean ìosal an roghainn ghlic.

Tha sgaoilidhean gualain ìosal a-mhàin fada bho bhith gu leòr.A thaobh cosgaisean còmhdhail, tha caitheamh lùtha ìosal cuideachd na chomharra cudromach.An coimeas ri dìosail, tha buannachd follaiseach aig gas nàdarra anns a 'phrìs, tha prìs gas 100 km fhathast nas fàbharach na prìs ola;A bharrachd air an sin, chan fheum modalan gas nàdurrach urea a chuir ris, sàbhalaidh e cuideachd cosgais caitheamh cearcall gnìomhachd carbaid gu lèir, tha sàbhaladh ri chosnadh, agus tha JIANGhuai K7 thairis air an caitheamh lùtha cuideachd fo oidhirp gu leòr, is urrainn dha strì an aghaidh rolla ìosal Michelin a ghiùlan. taidhrichean, a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd agus seasmhachd taidhrichean, gu h-èifeachdach a’ lughdachadh caitheamh gas;18 seirbheisean toirmeasgach gus cosgaisean cumail suas a shàbhaladh, gus am bi luchd-cairt a’ giùlan turas draghail agus a’ sàbhaladh airgead, coileanadh gnìomhachd TCO èifeachdach.

Tha e follaiseach gu bheil bun-bheachd còmhdhail èifeachdach, sgaoilidhean truailleadh ultra-ìosal, mar an “measgachadh òir” de chòmhdhail gualain ìosal, ach faodaidh còmhdhail uaine fad-ùine, sàbhailteachd charbadan agus an iuchair aige, tubaistean a sheachnadh sa chiad uair, cuir às don chunnart, chan ann. a-mhàin gus sàbhailteachd dhaoine is charbadan a dhìon, ach cuideachd gus an call as motha de thubaistean “carbon” a sheachnadh.

Còmhdhail sàbhailte neoni tubaistean, turas còmhdhail barrachd dragh

Gus airgead a dhèanamh airson caraidean cairt nas fhaide-ùine, JAC thairis air K7 bhon taobh a-staigh chun an taobh a-muigh gus an dìon as làidire a thoirt do charaidean cairt, le bhith a ’giùlan siostam breic èiginn fèin-ghluasadach AEB, siostam smachd seasmhachd dealanach ESC agus trì siostaman breic dealanach EBS co-obrachadh làidir, airson a’ charbad am freagairt as luaithe a thoirt, an earbsachd as aibidh de shiostam sàbhailteachd gnìomhach.A thaobh a’ ghnìomh taic dràibhidh, faodaidh ìomhaigh panoramach 360-ceum, fàgail sreatha, draibheadh ​​sgìths agus gnìomhan eile cuir às do chunnart aig an stòr, agus cuir às don èiginn aig an fhreumh.Omni-stiùiridh airson a 'mhòr-chuid de charaidean cairt gus an sàbhailteachd a dhìon.

Is fhiach a ràdh gu bheil am modal sàbhailteachd tùrail air a thighinn gu bhith na ghnìomh as fheàrr le 3000 òrdugh ZTO, agus air obrachadh gu sàbhailte 700 millean cilemeatair, le cunnart siubhail “neoni” agus turas nas fhasa.

Cruthaich linn ùr, dà-charbon;Fon àrainneachd làithreach de bhith a’ luathachadh togail comann-sòisealta a tha a’ sàbhaladh ghoireasan agus a tha càirdeil don àrainneachd, tha an amas dà-charbon air a thighinn gu bhith na phoileasaidh cudromach airson leasachadh ro-innleachdail na dùthcha san àm ri teachd.Nàiseanta gualain ìosal, loidsistigs an toiseach, anns na h-inbhean sgaoilidhean carbaid malairteach a’ tighinn air tìr gu h-oifigeil an-dràsta, bidh làraidh trom JAC a’ cuimseachadh air an àm ri teachd airson barrachd lùth glan, bhon stòr gus adhartachadh agus cleachdadh mhodalan gualain ìosal no eadhon gun charbon a bhrosnachadh. , coileanadh coileanta ioma-cheàrnach de lughdachadh sgaoilidhean gualain de charbadan obrachaidh, cuidich leis an dùthaich gus an sealladh “dùbailte gualain” a choileanadh.