Air 30 Ògmhios, 2021, chaidh an làraidh uile-dealanach Mercedes-Benz, an Eactros, a chuir air bhog air feadh na cruinne.Tha an carbad ùr mar phàirt de lèirsinn Mercedes-Benz Trucks a bhith neo-ghualain airson margaidh mhalairteach na h-Eòrpa ro 2039. Gu dearbh, ann an cearcall nan carbadan malairteach, tha sreath Actros Mercedes-Benz gu math ainmeil, agus canar "Seachdnar air". Musketeers of European Truck” còmhla ri Scania, Volvo, MAN, Duff, Renault agus Iveco.Is e an rud as cudromaiche, le fàs a tha a’ sìor fhàs ann an raon làraidh malairteach dachaigheil, gu bheil cuid de bhrandan thall thairis air tòiseachadh a ’luathachadh an cruth anns a’ mhargaidh dachaigheil.Tha Mercedes-Benz air dearbhadh gun tèid a ’chiad toradh dachaigheil aca a chuir air bhog ann an 2022, agus tha truca dealain Mercedes-Benz Eactros gu bhith a’ dol a-steach don mhargaidh dachaigheil san àm ri teachd, a bheir buaidh mhòr air àrainneachd làraidh dachaigheil.Tha làraidh dealain Mercedes-Benz EACTROS, toradh le teicneòlas aibidh agus taic branda Mercedes-Benz a’ tighinn a-steach don mhargaidh, gu bhith ag ùrachadh inbhe làraidh trom dachaigheil àrd, agus bidh e cuideachd na cho-fharpaiseach cumhachdach sa ghnìomhachas.A rèir stòran oifigeil, bheir Mercedes cuideachd a-steach làraidh dealain Eactros Longhaul san àm ri teachd.

Chan eil stoidhle dealbhaidh Mercedes-Benz EACTROS eadar-dhealaichte bho na Mercedes Actros cumanta.Thathas an dùil gun toir an càr ùr diofar mhodalan cab airson taghadh san àm ri teachd.An coimeas ris na Actros dìosail cumanta, tha an càr ùr dìreach a’ cur an suaicheantas sònraichte “EACTROS” air an taobh a-muigh.Tha an EACTROS stèidhichte air fìor ailtireachd dealain.'S e an ZF AE 130 an t-aisle-dràibhidh. A bharrachd air a bhith a' toirt taic do chumhachd dealain fìor-ghlan, tha an EACTROS co-chòrdail ri cumhachd dà-chonnaidh agus cealla connaidh.Gu dearbh tha truca bun-bheachd GenH2 le connadh hydrogen aig Mercedes leis an aon aiseil, agus choisinn an dithis aca Duais Ùr-ghnàthachadh Truck Eadar-nàiseanta na Bliadhna 2021.

Tha am Mercedes-Benz EACTROS fhathast a’ tabhann beairteas de chomhfhurtachd agus rèiteachadh tuigseach, leithid grunn sheataichean baga-adhair a ghabhas atharrachadh air an Mercedes-Benz EACTROS.Tha an càr ùr cuideachd a 'toirt seachad àireamh mhòr de ghnìomhan taice.Mar eisimpleir, siostam taic dràibhidh tuigseach ADAS, sgàthan cùl-raoin meadhanan sruthadh (le gnìomh rabhaidh sòn dall), an ginealach as ùire de cockpit eadar-ghnìomhach meadhanan sruthadh, an còigeamh ginealach de shiostam taic breiceadh gnìomhach, siostam taic dìon dìon raon taobh carbaid agus mar sin air adhart.

Bidh an powertrain Mercedes EACTROS a’ cleachdadh cruth motair dùbailte, le toradh as àirde de 330kW agus 400kW fa leth.A bharrachd air cumhachd sàr-mhath, tha lùghdachadh mòr aig powertrain EACTROS ann an ìrean fuaim taobh a-muigh agus a-staigh, gu sònraichte nuair a tha iad a’ draibheadh ​​​​anns a’ bhaile.

A thaobh a’ phasgan bataraidh, faodar Benz Eactros a chuir a-steach ann am pasganan bataraidh 3 gu 4, bheir gach pasgan comas 105kWh, faodaidh an càr ùr taic a thoirt do suas ri 315kWh agus comas bataraidh iomlan 420kWh, an raon as àirde de 400 km, tron ​​​​luath-160kW. faodar inneal cosgais a ghearradh gu h-iomlan ann am beagan is uair a thìde, stèidhichte air an ìre seo.Tha an càr ùr mar phrìomh chleachdadh carbaid logistics gu math iomchaidh.A rèir an fhios oifigeil, bidh Ningde Times deiseil gus trì pacaidean bataraidh lithium yuan a thoirt seachad airson Mercedes-Benz Eactros airson reic dachaigheil ann an 2024, a’ nochdadh gum faodadh an càr ùr a dhol a-steach don mhargaidh ann an 2024.