Le àrdachadh ann an ìre làraidhean dachaigheil, bidh mòran dhaoine a ’tòiseachadh a’ faighinn arrogance dall, a ’smaoineachadh nach eil a’ bheàrn eadar càraichean dachaigheil agus càraichean air an toirt a-steach mòr, agus tha cuid eadhon ag ràdh gu bheil làraidhean àrd dachaigh an latha an-diugh air an toirt a-steach mar-thà. trucks, a bheil e dha-rìribh mar sin?

Facal cleachdaiche math, thuirt caraidean cuideachd, rinn truca dachaigh adhartas mòr ann an càileachd thar nam bliadhnaichean, co-dhiù air an rèiteachadh agus an toirt a-steach chan eil an làraidh dona dè an ìre comhfhurtachd a tha àrd gu leòr, tòrr den làraidh leis na suidheachain gràmair, le gnìomh teasachaidh agus fionnarachaidh, chan eil an geamhradh fuar, chan urrainn dha èadhar an t-samhraidh suidhe anns a’ chaba bàta-smùide. gu sònraichte le sgaoileadh AMT, chan eil a bhith a’ draibheadh ​​làraidhean dachaigheil cho sgìth sa bha e roimhe.

Còmhla ris an each-chumhachd àrd a bha mòr-chòrdte o chionn mòran bhliadhnaichean, bho 500 gu 540 gu 600 each-chumhachd, tha làraidhean dachaigheil air crìoch a chuir air leum ann an each-chumhachd àrd, tha gabhail ris an neach-cleachdaidh gnàthach air modalan each-chumhachd àrd barrachd is barrachd àrd, bidh modalan each-chumhachd àrd a ’ruith gu luath agus a’ sàbhaladh connaidh tha buannachdan air an aithneachadh.

Seirbheis cuideachd gun fheum a ràdh, air na pàirtean cudromach de raon atharrachadh ola làraidh bho 50000 gu 80000 gu 100000, 120000, chan fheum luchd-cleachdaidh a bhith draghail mu dheidhinn barrachd is barrachd, an gealltanas càileachd anns a’ bharantas fad-beatha a thathar a ’moladh, barantas, sinotruk, ach tha e cuideachd a’ cur air adhart a’ bhun-bheachd de sheirbheisean “gun phàirceadh”, mar sin a bhruidhinn, càraichean dachaigheil ann an rèiteachadh, comhfhurtachd, sàbhailteachd, seirbheis agus in-mhalairt cha mhòr a’ sruthadh.

Ach thuirt caraidean cairt gu bheil beàrn eadar làraidhean dachaigheil agus làraidhean air an toirt a-steach, ach gur e an rud as deatamaiche. tionndaidh sìos gu sgiobalta.Mar eisimpleir, bidh càr trom a chaidh a thoirt a-steach a’ siubhal aig 300000 cilemeatair sa bhliadhna gun duilgheadas sam bith, le 5 bliadhna às deidh bliadhna faodaidh 300000 ruith fhathast, ach cha bhiodh an làraidh dachaigheil ag obair, is gann gun urrainn dha 300000 km, a’ chiad bhliadhna anns an dàrna fear. bliadhna gu cinnteach chan urrainn dha ruith air falbh, agus mar sin airson an treas bliadhna ann an dòigh nas fhasa, cleachd an càr airson ùine mhòr, a’ bheàrn eadar càraichean dachaigheil agus càraichean air an toirt a-steach agus mòr, mòr.

Is e na h-adhbharan airson a 'bheàrn: an toiseach, tha beatha nam pàirtean eadar-dhealaichte.pumpa uisge einnsean làraidhTha na pàirtean sàr-mhath cruinneil a thathas a’ cleachdadh ann an càraichean a tha air an toirt a-steach a’ fàgail gu bheil càileachd nas earbsaiche aig a’ charbaid gu lèir. abair gu bheil ceud bliadhna de chruinneachadh dhaoine agus làraidhean dachaigheil airson deicheadan airson a dhol suas, tha a’ bheàrn amas, aithnich a’ bheàrn, lorg gainnead airson leasachadh, mean air mhean lughdaich a’ bheàrn eadar an càr a chaidh a thoirt a-steach, aon latha bidh an càr dachaigheil mar an ceudna mar càileachd càr a chaidh a thoirt a-steach.