Taigheadas: Iarann ​​​​Tilgeil

Impeller: plastaig no stàilinn

Ròn: Silicon carbide-graphite Ròn

Bearing: C&U Bearing

Sgrùdadh: 100% deuchainn aoidionachd mus lìbhrigeadh

Stoc: ri fhaighinn

Luingearachd: DHL/SF/FEDEX/SEA/AIR

Stoidhle Fuar: Air a fhuarachadh le uisge

======================================== ======================================== ===========

A-riamh bho rugadh e, tha VISUN air a bhith an sàs ann a bhith a’ dèanamh agus a’ margaidheachd phàirtean fèin-ghluasadach, air oidhirp a dhèanamh gus toraidhean a chruthachadh le càileachd gun choimeas agus air leantainn air adhart gus siostam pumpa uisge aig ìre cruinne nas fìnealta agus earbsach a ghnàthachadh airson ar luchd-dèiligidh thall thairis.
chun an latha an-diugh, tha VISUN air a thighinn air adhart gu luath.tha iuchair a choileanaidh sònraichte (de chàileachd barraichte) a’ laighe, anns gach astar far an do rinn VISUN air leth math, le bhith a’ caitheamh a loidhne toraidh singilte gu ioma loidhnichean toraidh,
Tha adhartas VISUN air gluasad le spiorad ùr-ghnàthach sìorraidh.Tha toraidhean VISUN a’ buntainn ri MERCEDES-BENZ, MAN, SCANIA, VOLVO, DAF, COMMINS, CATERPILLAR,

Tha am pumpa anns an einnsean làraidh air a chleachdadh gus cuideam a chuir air an fhuaradair agus a chumail a’ cuairteachadh tron ​​​​t-siostam fuarachaidh.Tha pumpaichean centrifugal air an cleachdadh gu farsaing ann an einnseanan làraidh.Is e am prionnsapal obrach aige: nuair a bhios an t-einnsean a’ ruith, an crankshaft tron ​​​​chrios gus cuairteachadh impeller pumpa uisge a dhràibheadh, tha inneal-fuarachaidh pumpa uisge air a stiùireadh le cuairteachadh an impeller, agus fo ghnìomh feachd ceud-ghluasadach air a thilgeil gu oir an taigheadas pumpa uisge , fhad 'sa tha e a' toirt a-mach cuideam sònraichte, agus an uairsin a-mach às a 'phìob a-mach.Ann am meadhan an impeller mar thoradh air an fhuarachadh air a thilgeil a-mach agus an cuideam a ’tuiteam, an inneal-fuarachaidh anns an radiator anns a’ phump a-steach agus an ionad impeller fo bhuaidh eadar-dhealachadh cuideam tron ​​​​phìob inlet a-steach don ionad impeller.Bidh an fhuaradair an uairsin a’ cuairteachadh tron ​​​​einnsean, a’ toirt cus teas an einnsein air falbh agus ga sgaoileadh a-steach don adhar mun cuairt.

Air a stiùireadh le spiorad VISUN de “ùr-ghnàthachadh spionnadh proifeasanta agus aonachd”, bidh sinn ag ùrachadh sinn fhìn tro bhith a’ cur grunn phrògraman trèanaidh air dòigh gu cunbhalach, a’ riarachadh airgead no ionadan ionnsachaidh iomairt gus prògraman trèanaidh a leasachadh gu neo-eisimeileach agus a’ toirt cuireadh do thrèanaichean bhon taobh a-muigh.Bidh sinn an-còmhnaidh a’ cultar sgioba theicnigeach meadhanach agus earbsach a chruthaicheadh ​​luach don luchd-ceannach againn,
sgaoileadh air feadh an t-saoghail, tha VISUN air earbsa fhaighinn bho chòrr air mìle com-pàirtiche ro-innleachdail, air sgàth a dhealas a thaobh mion-fhiosrachadh beaga agus càileachd àrd

a’ toirt feum an neach-ceannach gu ar beachdachadh, agus a’ dol thairis air na bha dùil aige bha e a-riamh na thùs den leasachadh againn.
Bidh VISUN an-còmhnaidh a’ cumail ris an dìteadh seirbheis aige: “làn-raon luath for-ghnìomhach aoibhneach”, gu gnìomhach a’ gabhail ri fios air ais bho luchd-ceannach, a’ sìor leasachadh agus ag ùrachadh thoraidhean agus a’ toirt fuasglaidhean toraidh pearsanaichte is gnàthaichte don luchd-ceannach againn,
Tha VISUN air moladh a chosnadh bhon luchd-dèiligidh aca bho sheirbheis àrd-èifeachdais agus eugsamhail.
Bidh sinn a’ tòiseachadh air ar turas fad-beatha bho VISUN chun t-saoghail.Bheireadh teicneòlas sàr-mhath agus ùr-ghnàthach VISUN air gach carbad a dhol gu cumhachd agus dìoghras.Leanaidh VISUN air adhart le bhith a’ leasachadh tairgse toraidh agus a’ gluasad air adhart gu raon àrd.Dhèanadh sinn àm ri teachd soilleir còmhla ri ar com-pàirtiche